Jak wycisnąć maksimum z TPMS we flocie pojazdów ciężarowych?

System kontroli ciśnienia w oponach jako nowy standard we flotach – od obowiązku po realne oszczędności kosztów

System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) na bieżąco monitoruje ciśnienie w oponach pojazdu. Dzięki temu pomaga ograniczać liczbę awarii, zmniejszać zużycie paliwa oraz redukować emisje. Szczególnie duży potencjał ma wtedy, gdy dane z TPMS są powiązane z nowoczesną telematyką i systemem zarządzania flotą. W takim scenariuszu wartości ciśnienia i temperatury opon trafiają bezpośrednio do centralnej platformy flotowej. Ułatwia to planowanie prac serwisowych – na przykład ukierunkowaną obsługę ogumienia czy wymianę krytycznych elementów we właściwym czasie. Z technicznego punktu widzenia sama zasada działania czujników jest opisana w ogólnodostępnych źródłach (np. TPMS). Efekt: dłuższa żywotność opon, mniejsze zużycie i lepiej kontrolowane koszty utrzymania.

Od 1 lipca 2024 r. takie rozwiązania są w Unii Europejskiej obowiązkowe dla nowych pojazdów użytkowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Dotyczy to m.in. ciężarówek, autobusów, kamperów oraz przyczep i naczep. Oznacza to, że w zdecydowanej większości flot komercyjnych monitoring ciśnienia w oponach będzie stopniowo stawał się standardem. Tym bardziej warto zadbać o to, by technologia ta realnie pracowała na wynik firmy i stała się opłacalną inwestycją.

Prawidłowe ciśnienie w oponach znajduje się w jednej linii z optymalizacją tras, szkoleniami kierowców oraz nowoczesną techniką pojazdową. To właśnie te elementy pozwalają menedżerom flot wpływać na zużycie paliwa, efektywność operacyjną oraz całkowity koszt posiadania pojazdów. W nowoczesnych platformach telematycznych, takich jak systemy zarządzania flotą AddSecure, dane z TPMS mogą być jednym z kluczowych źródeł informacji o stanie floty.

Dlaczego samo TPMS to jeszcze nie pełne rozwiązanie?

Bez wsparcia systemowego kwestia właściwego ciśnienia w oponach łatwo schodzi na dalszy plan. Ręczne sprawdzanie opon zajmuje czas, obciąża kierowców lub jest zlecane zewnętrznym serwisom raz na jakiś czas – często tylko w weekendy. Utrzymanie konsekwentnej, regularnej kontroli w trybie manualnym jest w praktyce bardzo trudne.

Automatyczny monitoring ciśnienia rozwiązuje część problemu, ale swój pełny potencjał ujawnia dopiero wtedy, gdy zostanie zintegrowany z systemem telematycznym lub platformą FMS. To właśnie w takim połączeniu korzyści jest najwięcej: dane są widoczne niemal w czasie rzeczywistym, można powiązać je z konkretnymi pojazdami i trasami, a także wykorzystać w raportach flotowych oraz w procesach serwisowych i planowaniu gospodarki technicznej floty.

Mniej awarii – większa dostępność pojazdów

Zbyt niskie ciśnienie w oponach to jedna z najczęstszych przyczyn awarii ogumienia w pojazdach użytkowych. Czujniki TPMS potrafią wykryć utratę ciśnienia już na bardzo wczesnym etapie, zanim kierowca odczuje zmianę prowadzenia pojazdu.

Jeśli rozwiązanie jest połączone z telematyką, informację o problemie otrzymuje nie tylko kierowca, ale także zespół zarządzający flotą. Dzięki temu można odpowiednio wcześnie zaplanować zjazd do serwisu, unikając nieplanowanych postojów, zatrzymań na trasie, a nawet potencjalnych wypadków. W praktyce oznacza to mniejszą liczbę kosztownych napraw „na cito” oraz wyraźny wzrost dostępności pojazdów do pracy.

Jak prawidłowe ciśnienie w oponach wpływa na zużycie paliwa?

Już odchylenie rzędu 0,5 bara poniżej wartości zalecanej potrafi zauważalnie zwiększyć spalanie ciężarówki. Przy zbyt niskim ciśnieniu rośnie opór toczenia opon, a pojazd potrzebuje więcej energii, aby utrzymać tę samą prędkość. W skali całej floty nawet niewielkie odchylenia na wielu zestawach ciężarowych mogą przełożyć się na wymierne, dodatkowe koszty paliwa.

Dzięki zintegrowanemu TPMS odchylenia od normy są szybko wychwytywane i zgłaszane. Flota może reagować, zanim problem przełoży się na rachunki za paliwo. Badania pokazują, że konsekwentne korzystanie z takich systemów może przynieść oszczędności paliwa sięgające nawet ok. 3%. W zależności od rodzaju floty i charakteru transportu jest to bardzo istotna dźwignia ekonomiczna.

TPMS a emisje i cele klimatyczne floty

Każdy litr paliwa, którego nie spalimy, oznacza mniejszą emisję CO₂. Oszczędności paliwa wypracowane dzięki lepszej kontroli ciśnienia przekładają się więc bezpośrednio na niższy ślad węglowy floty. W kontekście zaostrzających się wymogów środowiskowych, limitów emisji CO₂ oraz obowiązków raportowych ESG takie „proste” środki nabierają coraz większego znaczenia.

Technologie monitorujące ciśnienie w oponach wspierają nie tylko efektywność operacyjną, lecz także realizację celów zrównoważonego rozwoju w logistyce. W połączeniu z zaawansowanym monitoringiem pojazdów i naczep TPMS staje się ważnym elementem szerszej strategii klimatycznej i nowoczesnego zarządzania flotą.

TPMS w praktyce serwisu i utrzymania floty

Kolejną mocną stroną nowoczesnych systemów jest integracja danych serwisowych. Wartości ciśnienia i temperatury opon można – za pośrednictwem telematyki – przesłać bezpośrednio do centralnej platformy FMS, gdzie są łączone z informacjami o pojeździe, trasie, stylu jazdy czy obciążeniu.

Dzięki temu:

• serwisy i przeglądy można planować z wyprzedzeniem, na podstawie rzeczywistych danych,
• łatwiej wytypować pojazdy wymagające szczególnej uwagi w zakresie ogumienia,
• możliwa jest wymiana krytycznych elementów w optymalnym momencie, zamiast czekać na awarię.

Efekt to dłuższy cykl życia opon, mniejsze zużycie ogumienia oraz lepiej kontrolowane koszty utrzymania floty. Monitoring ciśnienia przestaje być tylko „gadżetem”, a staje się realnym wsparciem w podejmowaniu decyzji serwisowych i inwestycyjnych.

Podsumowanie: jak najlepiej wykorzystać TPMS w zarządzaniu flotą?

W połączeniu z rozwiązaniami telematycznymi systemy monitorujące ciśnienie w oponach przestają być jedynie wymaganym przepisami elementem bezpieczeństwa. Stają się ważnym narzędziem zarządczym w codziennej pracy floty.

TPMS i telematyka to świetny przykład tego, jak stosunkowo niewielka inwestycja technologiczna może przełożyć się na wymierne korzyści operacyjne: wyższy poziom bezpieczeństwa, niższe koszty eksploatacji i lepszą zgodność z regulacjami środowiskowymi. W nowoczesnej logistyce kontrola ciśnienia w oponach nie jest już tematem pobocznym, ale integralną częścią efektywnego, zrównoważonego zarządzania flotą.

Jeśli chcą Państwo dowiedzieć się, jak w pełni wykorzystać potencjał TPMS we własnej flocie i połączyć go z istniejącym systemem telematycznym, warto porozmawiać z dostawcą rozwiązań dla flot lub sięgnąć po specjalistyczne materiały, takie jak branżowe whitepapery poświęcone temu zagadnieniu.

Znajdź idealne rozwiązanie dla swojej floty i umów się na demo