blog

Kary za brak wymiany tachografu: jak uniknąć wysokich grzywien i utraty licencji?

Brak zgodności z obowiązkowymi przepisami dotyczącymi tachografów wiąże się z poważnymi konsekwencjami, które mają na celu zniechęcenie do naruszeń oraz zapewnienie uczciwych i przejrzystych warunków rynkowych w europejskim sektorze transportu. Kary te są nakładane zarówno na samą firmę transportową, jak i na osobę wyznaczoną jako zarządzający transportem.

Konsekwencje braku wymiany i jak ich uniknąć 

Brak zgodności z obowiązkowymi przepisami dotyczącymi tachografów wiąże się z poważnymi konsekwencjami, które mają na celu zniechęcenie do naruszeń oraz zapewnienie uczciwych i przejrzystych warunków rynkowych w europejskim sektorze transportu. Kary te są nakładane zarówno na samą firmę transportową, jak i na osobę wyznaczoną jako zarządzający transportem. 

Kary za brak zgodności obejmują: 

  • Dla Firmy Transportowej: Znaczące kary administracyjne, potencjalnie sięgające do 10 000 PLN. Niektóre źródła wskazują nawet na wyższe kary, do    

12 000 PLN, w szczególności za wykonywanie transportu międzynarodowego bez wymaganego prawnie tachografu.    

  • Dla Osoby Zarządzającej Transportem: Grzywny do 2 000 PLN.    
  • Ograniczenia Operacyjne: Brak zgodności może prowadzić do natychmiastowej niemożności wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych. Może to eskalować do potencjalnej    

utraty licencji transportowej i skutkować znacznymi przestojami operacyjnymi z powodu wymuszonej modernizacji pojazdu na poboczu drogi lub jego zajęcia. Takie zakłócenia bezpośrednio wpływają na świadczenie usług i relacje z klientami.    

  • Międzynarodowe Różnice: Chociaż Polska ustanowiła konkretne kary, ważne jest, aby pamiętać, że surowość i dokładne kwoty grzywien mogą się znacznie różnić w innych państwach członkowskich UE. Firmy muszą być świadome, że kary nałożone za granicą mogą być inne.    

Powyższe kary finansowe stanowią jedynie ułamek rzeczywistych kosztów braku zgodności. Prawdziwy wpływ ekonomiczny leży w potencjalnych znacznych zakłóceniach operacyjnych, ryzyku utraty lukratywnych kontraktów z powodu niemożności świadczenia usług, nieodwracalnych szkodach dla reputacji firmy, a ostatecznie w egzystencjalnym zagrożeniu utraty prawa do prowadzenia działalności międzynarodowej. Podkreśla to, że proaktywna zgodność nie jest jedynie obciążeniem regulacyjnym, ale fundamentalną inwestycją w ciągłość, stabilność i długoterminową rentowność biznesu. Ponadto, wzmianka o różnicach w wysokości kar w poszczególnych krajach UE oznacza, że polska firma może napotkać inne, potencjalnie surowsze, kary, jeśli zostanie uznana za niezgodną z przepisami podczas działania za granicą.    

Praktyczne zalecenia 

Aby uniknąć tych poważnych konsekwencji, zaleca się: 

  • Działaj Wcześnie: Zdecydowanie odradza się odkładanie wymiany tachografu na ostatnią chwilę. Doświadczenie pokazuje, że warsztaty z dużym prawdopodobieństwem zostaną poważnie przeciążone w miarę zbliżania się terminu w sierpniu 2025 roku, co może prowadzić do znacznych opóźnień w świadczeniu usług i potencjalnie zawyżonych kosztów instalacji.    
  • Planuj z Wyprzedzeniem: Włącz obowiązkową wymianę tachografów do regularnych harmonogramów konserwacji i serwisowania floty. Takie strategiczne podejście może pomóc zminimalizować przestoje pojazdów i zapewnić płynniejsze przejście.    
  • Audyt Floty: Przeprowadź skrupulatny przegląd całej swojej floty pojazdów. Audyt ten powinien precyzyjnie zidentyfikować wszystkie pojazdy wymagające wymiany tachografu, na podstawie ich początkowej daty rejestracji i typu obecnie zainstalowanego tachografu.    
  • Kontakt z Autoryzowanymi Serwisami: Nawiąż kontakt z autoryzowanymi centrami serwisowymi tachografów z dużym wyprzedzeniem. Ten proaktywny krok pozwala na umówienie wizyt i potwierdzenie dostępności urządzeń G2V2, potencjalnie unikając niedoborów podaży.    

Ostrzeżenia przed opóźnianiem wymiany, cytujące wysokie prawdopodobieństwo „przepełnionych warsztatów” i „opóźnień w dostarczaniu urządzeń” , wskazują na zbliżające się wąskie gardło w łańcuchu dostaw i zdolnościach instalacyjnych w miarę zbliżania się terminu w sierpniu 2025 roku. Firmy, które zdecydują się opóźnić wymianę tachografów, ryzykują nie tylko poniesienie znacznych kar, ale także poważne przestoje operacyjne z powodu niemożności uzyskania terminowych terminów serwisowych. Stanowi to krytyczne ryzyko operacyjne, którym należy proaktywnie zarządzać poprzez wczesne planowanie, zabezpieczanie zobowiązań od autoryzowanych dostawców usług i ewentualne badanie opcji z centrami serwisowymi, które gwarantują dostępność.    

Kary za brak wymiany tachografu 

Podmiot  Rodzaj Kary  Wysokość/Skutek  Podstawa Prawna 
Firma transportowa  Kara finansowa  Do 10 000 PLN ; do 12 000 PLN za wykonywanie transportu międzynarodowego bez wymaganego tachografu     Pakiet Mobilności, Rozporządzenia UE 
  Ograniczenie działalności  Brak możliwości wykonywania międzynarodowych przewozów drogowych w UE     Pakiet Mobilności, Rozporządzenia UE 
  Utrata licencji transportowej  Ryzyko utraty licencji transportowej ; Przestoje i opóźnienia w realizacji usług     Pakiet Mobilności, Rozporządzenia UE 
Osoba zarządzająca transportem  Kara finansowa  Do 2 000 PLN     Pakiet Mobilności, Rozporządzenia UE 

Zadbaj o zgodność z przepisami już dziś, aby chronić swoją firmę przed niepotrzebnymi kosztami i zakłóceniami.

Umów się na wymianę rejestratorów na kompatybilne z nowymi standardami G2V2.

 

Related